市电子有限公司成立于2006年初，是集设计、研发、生产、销售于一体的技术企业。可提供粉尘检测仪、有毒有害、易燃易爆气体检测报警仪、气体分析仪、气体在线监测预处理系统、TVOC在线监测系统、差分紫外光谱气体分析仪、气体分析仪、环保安监气体监测云平台等产品。已通过ISO9001质量管理体系认证、IS014001环境管理体系认证、CCEP中国环保产品认证;并取得相应产品防爆合格证、CPA型式批准证书、CMC计量许可证、外观证书、软件著作权登记证书等。本公司产品已经在石油、化工、燃气输配、仓储、市政燃气、消防、环保、冶金、生化医药、能源电力等行业得到了广泛的应用，并得到广大客户的一致认可。
公司现已推向市场的成熟产品包括：新款高清彩屏带存储打印功能的便携式多组分气体检测报警仪MS104K、MS400、MS500、MS600系列、多组分手提气体分析仪PTM600系列，固定在线式MIC-300、MIC-500S、多组分MIC-600系列气体探测器、MIC2000气体报警控制器、TH-2000、TH-3000气体预处理系统、DOAS2000、DOAS3000系列差分紫外光谱分析仪等品种,以及代理英国SIGNAL集团Model 3200系列、MERTS800 系列GC-FID气相色谱-火焰离子分析仪。
始终坚持以：优质的产品、贴心的服务为客户创造安全、环保、健康的工作和生活环境。从客户的需求诊断、方案设计，产品实现，到安装调试、服务运维，提供满意的系统解决方案，为客户创造价值。
未来，公司会更加科学的协调环境和社会资源，采用现代化的管理模式，对企业的质量管理和服务水平提出更高的要求，以过硬的品质在不断创新中前进。
研发创新
13年来专注于气体检测/报警/监测预处理等产品及解决方案，拥有强大的研究开发迭代能力，研发团队超20名，包括产品经理、结构、模具设计师、软硬件工程师等全链条技术人才，深入行业应用，洞察产业现状，分析市场环境，挖掘痛点缺陷，以需求为导向充分利用研发成果并进行市场转化，同时注重基础研究，探索本质机理，提升核心能力及竞争力，驱动产业发展，为气体安全环保事业注入澎湃生命力，造福社会人民，实现可持续发展。
公司地址：市宝安西乡街道润东晟工业园10栋七楼2号梯
在这个夏天，臭氧毫无意外成为空气污染的“主角”。平流层臭氧为地球罩上了一层保护伞，人们为南极臭氧层空洞的奔走呼吁言犹在耳，而对流层臭氧却成为人类健康的“隐形杀手”，让人避之唯恐不及。那么，我们真的清楚臭氧污染和其背后的生成转化机制吗?我国的臭氧污染应对目前处于什么水平?我们又该如何防治?
O3浓度为何攀升三大因素：
1.NOx和VOCs的排放量居高。近年来，移动源和大量工业炉窑的NOx排放下降不显著。VOCs防治也面临排放源点多、分散，治理基础薄弱的问题。臭氧的生成机理简单来说就是NOx和VOCs在气温上升、光照增强的条件下发生快速光化学反应。这说明臭氧生成过程中，温度控制的是其转化速率，而不是决定条件，阳光照射产生的大气自由基所提供的大气氧化性才是臭氧生成的核心驱动力。中国气象局数据表明，2019年至2020年冬季，全国平均气温为-2.25摄氏度，山东、江苏、安徽、浙江、广东和上海6省(市)更是经历了*暖冬季，这说明气候变化、变暖也在一定程度上加剧了臭氧的生成。
2. 天气条件利于臭氧生成。夏季的高温强辐射及少雨低湿的气象条件也是臭氧生成的“温床”。2019年5-10月，全国以及京津冀、长三角等重点区域的平均高气温和累积日照时数均高于近五年同期的平均值。2019年9月，北京、天津、吉林、内蒙古、湖北等省市的平均气温为1961年以来历史同期高或次高水平，华北、华东、华南地区，降雨量大幅度减少，普遍下降50%，个别地区下降了80%。
3.臭氧背景值不断提升。臭氧平均每年上升一微克/立方米，欧洲、美国、日本等北半球国家臭氧浓度近几年也呈增长的趋势。
NO对臭氧的滴定作用?
而NO对臭氧的滴定作用，形象来说，就是机动车排放的NO将臭氧‘吃掉’了。这是否意味着机动车排放的NOx对城市臭氧污染治理是件好事呢?“这么想就错了，大气是自由流动的，机动车能够同时排放VOCs和NOx两种前体物，并且其排放的NOx不只是固定在点位附近，而是扩散到近地面的各个角落。只要遇到VOCs，就能累积产生臭氧，某些临街点位的臭氧浓度下降了，整体浓度却在不断反应增加，所以城市机动车减排十分有必要。”
协同减排复合型大气污染防治的必然要求
科学减少NOx和VOCs排放来实现臭氧和PM2.5污染协同治理是目前各领域的共识，有代表性的例子就是疫情期间重污染天气的形成。
现在的大气污染具有明显的复合型特征，臭氧和二次PM2.5同根同源，一体两面，根本原因是多种污染物的高强度排放。
对一个地区来说，如NOx和VOCs减排力度与臭氧生成贡献比例不一致，则有可能会促进一些化学反应，造成 NO2和颗粒物浓度改善但臭氧反弹的情况出现。故解决O3问题还需从根本减排出发。
