广东省机场跑道能见度在线监测系统特点 简介
该系统由高速公路数据采集单元、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。可观测的气象要素包括常规气象（温、湿、雨、光照）、能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。
该系统配置灵活，各种观测传感器可根据需求灵活配置。所监测并采集的高速公路沿线能见度、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等数据能实时通过网络方式传输到监控中心，并在恶劣或气象条件下能及时发出警shi信息以提高高速公路的安全行车水平，做到智能预警和管理。
广东省机场跑道能见度在线监测系统特点
- 可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度
- 远距离遥感检测路面状况
- 非埋入式安装快捷简便
- 维护成本低
- 融入现有公路自动气象监测网络
- 非埋入式设计
- 抗锈蚀
- 红外检测远 15 米
- 无需封闭车道，安装维护简单
- 坚固设计，全天候测量
- 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。
- 全面而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化
- 高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。
- 易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。
- 从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。
- 适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。
- 本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。
- 当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为第yi优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。
