一、整车简介
随着社会的发展，核科学广泛应用于国防现代化建设，工业，农业，粮食，医学，材料，信息，环保，健康等方面发挥着重要的作用。主要包括核电，核动力，核以及正在开发的洁净能源，非核能应用包括辐射检测（工业CT，无损检测，集装箱检测，爆炸物检测），辐射加工（材料改性，食品保鲜，灭菌消毒），核医学（诊断治疗药物，放射性治疗和诊断装置（包括：加速器，钴源，CT，PET等），核农业（辐射育种，昆虫辐射不育技术替代农药等），核辐射环境治理（废水，废物，废气的辐射处理等）领域，目前在核技术民用中，辐射加工技术的应用非常普及。根据辐射防护原则与国家标准的相关要求，考虑人为操作失误、仪器设备以及辐射源点的意外事故等原因可能引发的放射性危害，以及核临界事故情况下的辐射安全报警和人员撤离时候不会致使辐射物外泄，为提高国家对辐射污染的监控力度以及重大辐射污染源泄漏事故发生后有效快速的分析处理能力，使相关部门及时提出应急处理预案减少事故带来的负面影响，我司推出移动式辐射自动监测系统解决方案。该方案可覆盖主要污染事故监测和完成管理需求的特定监测，响应启动时间快，能在最短时间内提供最准确的辐射剂量的监测结果，同时具备自我防护和对恶劣条件适应能力，拥有完善的信息传输和通讯功能，满足应急监测的需要。
本核辐射应急监测车可独立完成重要核设施周边环境及核事故应急下人员的安全疏散和环境中固，气，液的放射性物质的直接测量或者取样、测量、分析并且把数据上传至车载式移动监控系统软件平台，车载式移动系统软件平台为了满足跟市局辐射监控系统平台信息分享，利用基于CDMA的无线数据传输，实时将现场测量数据发送至远程控制中心，系统采用开放式架构，可根据需要增加多种探测器。
二、系统组成
整车集成了空气中碘、气溶胶、氚采样器，水、土壤采样器，样品保存容器（车载冰箱），便携式中子、γ剂量率监测仪，表面沾染测量仪，UPS电源，气象系统，车载通讯系统，数据传输系统，GPS定位系统，车载式移动监控系统软件平台（软件、PC）于一辆移动监测车上。另外还有两种可选设备：通道人员监测设备（门框式辐射污染报警仪），通道式车辆监测设备。车载式移动监控系统软件平台具备通过RS232/485端口采集便携式监测仪器的数据，存储，分析，并且通过无线网络将采集的数据上传至市局软件平台，具备电子地图显示，能在电子地图上面显示各个监测点位置信息，状态信息，还具备对车上已有设备管理和维护，并且有对历史数据信息的查询和管理等功能。
应急监测车是为测量大气压，湿度，温度，风速和风向等5种气象要素而设计的一款流动监测系统平台。作为一个机动性很强的核辐射应急监测系统，它具有覆盖范围广、车上可实现多功能、多专业监测的特点。
车辆选用丰田柯斯达或其他，该车具有外型美观、线条流畅，优于普通客车底盘，车内承载空间大，能满足乘客和监测设备的装载要求。车辆外行尺寸为:长7265×宽2040×高2960mm。
1.应急监测车主要功能：
1、工作舱防腐功能
主要配置：工作台面采用防腐、耐酸碱理化板台面、地面铺耐磨、防腐、防滑、易清洗PVC地板。
以上配置可实现工作舱防腐功能。
2、空气流通循环功能
主要配置：顶置换气扇。
以上配置可实现空气流通循环功能。
3、消毒杀菌功能
主要配置：紫外线消毒灯。
以上配置可实现消毒杀菌功能。
4、个人卫生清洗功能
主要配置：洗手池、洗眼器。
以上配置可实现工作人员卫生清洗功能。
5、试剂安全存放功能
主要配置：车载冰箱。
以上配置可实现试剂安全存放功能。
6、监测设备模块化切换功能
主要配置：工作台组合柜内配有一套监测设备模块化设备柜，各种标准监测设备拆卸方便，灵活使用。
以上配置可实现监测设备模块化切换功能。
7、图像采集功能
主要配置：车外云台摄像机，车内摄像机，硬盘录像机。
以上配置可实现监测车的图像采集功能。
2.原则
贯彻执行GB7258-2004等国家标准、行业标准和企业标准。
在设计过程中既要满足应急监测车设备的技术要求，同时也要满足车辆承载要求。
在满足技术要求的基础上限度的采用标准件、通用件。
体现等效设计思想，采用成熟的结构和新工艺、新技术以提高产品的性和可维护性。
3.依据
GB8566-88 中华人民共和国《计算机软件开发规范》
GB/T4793.1-1995 《测量、控制和试验室用电气设备安全要求》
GB 4208《外壳防护等级》
GB 191《包装贮运标志》
GB1589-2004 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》
GB7258-2004 《机动车安全运行技术条件》
GB1389-89 《汽车外廓尺寸界限》
GJB368A-94 《装备维修性通用规范》
4.原理
根据要求，应急监测车的改装和系统的设计，必须符合以下要求。
◆ 车辆系统
● 车厢的环境舒适、符合环保
● 动力系统有力可靠
● 整车设计人性化、配重合理
● 车辆环境适应能力强
◆监测系统
● 监测仪器的安全体系
● 系统的可靠性高，易维护
● 系统操作方便，易管理
● 系统环境适应能力强
5.车内部局
车内分为三个区，驾驶区、乘员区、工作区。
1、驾驶区：驾驶区配备副驾单人座椅及安全带。
2、乘员区：乘员区位于驾驶区后部，乘员区配备8张座椅可供8人乘坐。
3、工作区：工作区位于乘员区后部，工作区配备U形工作台组合柜，工作台面采用防腐、耐酸碱理化板台面，工作台下方组合柜，可放置监测设备仪器，监测设备仪器固定可靠，并有减震保护。
6.应急监测车电源部分
1）整车电源
整车电源由外市电、发电机和UPS三部分组成。
在没有外市电的情况下可使用发电机供电，外市电或发电机工作时，同时还可以对UPS电瓶组进行充电，根据电器安全使用标准，车上配备漏电保护开关、电器过电流保护装置、整车安全接地系统。
2）车内电线的走线方式
根据国家汽车电路安全的标准，本车的220V线路，均采用阻燃导线，走线方式为暗藏式走线，绝缘可靠，符合国家电器线路的绝缘标准。
3）照明及电源插座
为了保证车内的有效照明，车顶配备吸顶式LED照明灯，车内并配备多个多功能电源插座。
