液压油缸是液压系统中常见的执行元件。液压油缸的种类繁多，一般按其结构特点分为活塞式、柱塞式和组合式三类。按作用方式又分为单作用式和双作用式
1、活塞杆：重型
3、缸筒与前端盖连接形式：外螺纹，内卡键，法兰。
4、安装方式：单耳环，带轴套，带关节轴承，中间耳轴，前端法兰，中间法兰。
5、活塞杆部连接方式：杆端外螺纹，杆端内螺纹，单耳环，带轴套，带关节轴承。
6、缓冲装置部位：不带缓冲，两端带缓冲，无杆端带缓冲，有杆侧带缓冲。
7、进、出口连接方式：内螺纹。
8、用途：适用于运输机械、船舶机械、冶金机械及其他机械的液压系统。
按结构特点分：活塞缸、柱塞缸、伸缩缸和摆动缸。
按作用方式分：单作用式和双作用式。
液压油缸的构成：缸盖、缸体及在缸体内滑动的活塞与活塞杆、密封件、缓冲及排气装置等构成
特点：寿命长-性能稳定；品种多-；功耗小-节能降耗；性价比高-****合理。
